台州BATA蓄电池 提供安全稳定的电源

二、影响蓄电池容量的因素

蓄电池的容量越大，所存贮的电能越多。蓄电池容量的大小，与放电电流、电解液的密度及较板结构等有关。

①放电电流增大，蓄电池的端电压和容量下降；

②温度越低，蓄电池的容量下降，额定容量是在30oC时测得；

③电解液密度增大，可以减少内阻，提高容量，但不能过大；

④增大较板面积和片数，可以增大容量。采用簿型较板、增加较板的片数，可以在不增大蓄电池体积的情况下，提高蓄电池的容量。

蓄电池的充电

一、充电方法

新蓄电池、使用中的蓄电池及修复后的蓄电池等，由于技术状况不同，采用的充电步骤和规范也不同。

常用的充电方法有定流充电、定压充电和脉冲快速充电等三种。

1、定流充电

在充电过程中，充电电流保持为恒定值的充电方法称为“定流充电”。

定流充电的方法：定流充电时，随着蓄电池电动势的提高，要保持充电电流恒定，必须提高充电电压；当单格电压上升到2.4V时，应将电流减半后再充电，直到单格电压上升到2.7V，端电压和电解液密度在2-3小时内保持不变为止。

定流充电的特点：定流充电有较大的适应性，可以根据需要选择充电电流，但充电时间长，而且需要经常调节充电电流。一般适用于新蓄电池和故障修复蓄电池的初充电。

2、定压充电

在充电过程中，始终保持充电电压不变的充电方法称为“定压充电”。

定压充电电流

定压充电的特点：充电过程中电解液无沸腾现象，可以减少水分的损失；在充电4～5小时后，量容可达90%～95%，缩短了充电的时间。定压充电方法适用于蓄电池的补充充电，不适用于新蓄电池和故障蓄电池的初充电，汽车上发电机对蓄电池的充电为定压充电。

3、快速充电

定流和定压充电的时间长，消耗的电能多，给使用带来不方便。利用快速充电，完成一次初充电，只需5小时左右；完成一次补充充电约1小时左右。

蓄电池的维护与使用一、蓄电池的维护1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防较间短路。2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。3、检查液面高度，以防较板硫化。4、根据季节变化及时调节电解液密度。5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。6、在起动时，每次起动时间不**过5S，连续起动时间间隔大于15S。二、蓄电池技术状况的检查1、外观检查①外壳有无裂缝、破损及泄漏；②安装架是否夹紧，有无腐蚀；③正、负极端子是否氧化及腐蚀，电线夹是否腐蚀，连接导线有无破损等；④表面是否清洁，加液孔盖的通气孔是否畅通等。2、电解液液面的高度检查电解液液面应高出较板10～15mm，正常使用时应定期检查液面高度，必要时补充蒸馏水。3、放电程度的判断①根据电解液密度的变化，判断放电程度；②用高率放电计模拟接起动机时的负载，测量单格蓄电池在大电流放电时的端电压来判断放电程度。三、蓄电池的使用1、蓄电池的选择2、新蓄电池的使用四、蓄电池的贮存免维护蓄电池免维护蓄电池也是铅酸蓄电池，在使用过程中不需添加蒸馏水，正极端子的腐蚀小，自行放电少，且不需要补充充电。因此，免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用，并将逐渐取代现有的普通铅酸蓄电池。一、免维护蓄电池的结构特点1、较板栅架采用铅—钙合金或低梯合金的栅架，减少了自行放电和水份的消耗。2、隔板采用袋状隔板，以保护正极板的活性物质不脱落，避免较板之间的短路，延长了使用寿命。3、采用安全通气孔，在通气室中设置了氧化铝过滤器和钯催化剂，阻止内部硫酸蒸气的排出，减少了腐蚀作用，并使化学反应中产生的氢离子和氧离子再结合，生成水返回电解液中，从而减少了水份的消耗。4、单格电池之间的连接采用穿壁式连接，缩短了连接电路的长度，减少了内阻，从而减少了能量损耗和改善起动性能。5、有些免维护蓄电池装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。指示器显示绿色、黑色、无色或浅黄色等。二、免维护蓄电池的使用1、技术状况的检查① 观察电量指示器，判断蓄电池的充电状况；对于液面过低的蓄电池，应查明原因，如外壳裂纹、严重过充电（检查充电系统）。② 蓄电池的负载试验，检验负载能力。2、 免维护蓄电池的充电免维护蓄电池的充电方法与普通蓄电池的充电相同，补充充电采用定流充电。在充电过程中，注意电解液的温度，不能起过45oC。