三瑞蓄电池6FM24-X 为您机房电源设备保驾护

我司产品涵盖密封铅酸、锂离子电池两大品类，是中国产品品类较为齐全的电池品牌之一；密封铅酸蓄电池涵盖AGM、深循环、胶体、纯铅三大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂；其中磷酸铁锂为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。

我司正在**100多个国家和地区的通讯、电动交通工具、光伏、风能、电力、UPS、电子及数码设备等领域为客户提供完善的产品应用与技术服务；目前，**主要合作伙伴有艾默生（EMERSON）、APC-MGE、伊顿（EATON）、中国移动、中兴、南方电网等。

我司先后评获"国家**企业"、"深圳市民营企业50强"、"中国优秀民营科技企业"、"深圳市**企业"、"深圳市民营*骨干企业"等殊荣，公司累计申请技术**100余项，并多次荣获广东省、深圳市科技进步奖、创新奖等。

质量
品质部门由120余名受过培训和经验丰富的员工组成，建立了从设计、生产、安装到服务全过程的质量保证体系，完善了产品研发、生产、检验和服务制度，建立了质量信息反馈以及过程改进有效机制。生产过程推行ISO9001质量管理体系，严格的质量控制，使产品缺陷率降至百万分之几的水平。并于2003年2月通过了ISO9001：2000版质量管理体系换证审核，并推行了新版（2000版）ISO9001标准。

产品先后通过了美国的UL认证、欧盟的CE认证，以及中国铁道部、电力部、信息产业部的检测，并获得了国家信息产业部的通信设备入网许可证等。

SENRY电池采用**细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。

SENRY蓄电池在充电末期或过充电时将首先在正极产生氧气；

产生的氧气通过隔膜孔隙到达负极表面还原成水；

负极在进一步的充电中硫酸铅还原成海绵状铅；

由于负极在充电末期与氧气反应的去较化作用，抑制了氢气的析出，而正极析出的氧气又被负极吸收，从而使蓄电池内压不会进一步升高，蓄电池可以保证密封运行。使用环境与安全

SENRY电池使用在自然通风良好,环境温度较好在20±10℃的工作场所。

SENRY电池在下列条件下使用将十分安全:导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。

安装注意事项

蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。

蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

安装地面应有足够的承载能力。

由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用吊带，不能使用钢丝绳等。

脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。

不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。

电池外壳，不能使用**溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，可用四氯化碳之类的灭火器具。

三瑞电池密封原理

SENRY电池采用**细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。

铅酸蓄电池短路的主要原因:充电电流过大，单只电池充电电压**过了2.4V，内部有短路或局部放电、温升**标、阀控失灵。

　　铅酸蓄电池短路的处理方法：减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此，铅酸蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

　　以12V电池为例，若开路电压**12.5V，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。松下蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。

为使顾客购买到正牌“三瑞牌蓄电池”，启用新的电话防伪查询系统，该系统是通过拨打产品防伪标识(方形标签)上的**查询电话，确认被查产品的真假。

“三瑞”商标于1999年认定为“中国**商标”，风帆产品2006年正式被国家质监总局列为“国家**产品”。企业先后荣获“全国用户满意企业”、“全国质量管理先进企业”、“全国降废减损先进企业”等称号，2004年被国家人事部和**国有资产监督管理**联合授予“*企业先进集体”荣誉称号。

企业不断增强自主创新能力，近几年的大规模技术改造调整优化了产品布局，蓄电池年生产能力达到1000万只，2005年组织运行模式完成集约化转变，管理职能逐步下沉，强化了成本意识、提高了运行效率和市场应变能力，在持续提升起动电池制造平台的同时，致力于工业电池、新型绿色环保电源(锂离子电池、太阳能电池)产业的研发投入。

三瑞蓄电池 - 公司远景

三瑞《“十一五”规划和2020年远景规划》提出要做大做强由起动铅酸蓄电池、工业铅酸蓄电池和新型绿色环保电源等三大支柱产品组成的主业，到“十一五”末期，各项主要经济指标与2005年相比翻一番，产值达到50亿元，销售收入50亿元，成为初步具有国际竞争力的大型蓄电池企业集团;2020年公司工业总产值达到100亿元，销售收入100亿元，真正成为“中国**、世界**”的新能源产业集团。

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
一直以来,铜以无可比拟的导电性“称霸电气武林”,而铝则扮演着候补者的角色。但是2013年,铝向铜发起了较猛烈的一次“进攻”,全国如雨后春笋般“以铝节铜”的研讨会便是一个强有力的例证。虽然变压器行业相关协会曾于2012年明确了铝的“合法地位”,但刚刚过去的这一年铝显然得到了更多的认可,特别是在电缆行业。

　　2013年7月,在电缆导体新技术应用推广会上,“以铝代铜,创新驱动”便成为一大主题,欣意电缆有限公司董事长、稀土高铁铝合金[电缆发明人林泽民在谈及铝合金电缆的发言时甚至几次动容。

　　2013年12月中旬,在由国家质检总局牵头六部门举办的*二届中国(芜湖)电线电缆博览会暨产品质量峰会上,铝合金电缆得到各方的关注,在安徽太平洋电缆集团有限公司技术部经理崔海洋看来,稀土铝合金电缆通过转化和吸收国外先进的标准和技术,解决了传统铝电缆固有的缺陷,同等导电能力情况下比铜电缆节约40%的成本,价格更容易被客户接受,市场响应度高。

　　时隔仅8天之后,工信部和中国有色金属工业协会联合召开了扩大铝在电力行业应用高层研讨会,其间工信部原材料司司长陈燕海表示“以铝节铜”的战略方向已经确定,下一步,希望在技术可行的基础上,能够展开经济可行性的研究,以实现国家与企业的共赢。

　　然而,铝的这番“进攻”却遭到了推广铜应用组织的舆论反击,国际铜业协会便是之一。国际铜业协会中国及东南亚区总裁周胜曾明确表示,铜线缆**。在他看来,铜在电缆连接上的性能是非常安全可靠的,而这一点,铝合金电缆就难与其相比。另外,从安全性的角度考虑,铜线缆也优于铝线缆。

　　于是,这场铝与铜的争斗,又掀起了有关标准、安全、性能的进一步论证。

　　对于铝合金电缆而言,相关标准及设计规范不健全、集成配套不完整、产品质量稳定性和工艺适应性存在不足这些均成为其被攻击的劣势。与此同时,铝过度推广也有可能带来新的问题,全国电线电缆标准化技术**主任陈昆便曾公开表示:“鉴于铝导体的种种优势,越来越多的企业转向铝合金电缆的研发和生产,过度投资将有可能引发非理性的无序竞争,引发质量安全的隐患。”

　　因此,推出一个铝合金电缆的行业标准显得尤为重要,在2013年一直有“相关标准正在审核”的新闻已传出,但迄今尚没有具体规定出台。

蓄电池室日常维护步骤

1.保持电池表面清洁；定期检查电池或电池架的连接状况。
2.建立电池的日常运行记录并详实记录相关数据，以备利用。
3.使用后的报废电池不要随意丢弃，请与生产厂家联系作再生回收处理。
4.在电池存放期间，应按文中要求对电池定期进行补充充电。

三瑞蓄电池蓄电池维护和保养

1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视

2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。

3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。

4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使较板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。

5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。

6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。

7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

三瑞蓄电池内部短路现象

(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零;

(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚;

(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快;

(4)充电时电解液密度不上升或上升较慢;

(5)放电时终止电压出现过早;

(6)开路电压低。

三瑞蓄电池售后服务： 

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。 

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。 

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到较小。