海志蓄电池HZY2-50

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海志蓄电池AGM 电池5年设计寿命 （6&12VAGM系列） 

应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，医疗设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴极保护设备，导航辅助设备，航海设备

电力驱动系统

美国海志太阳能电池系列

应用领域

光伏电源供应: 偏远地区的发电厂 ，海/陆/空交通运输的信号发射站 ，电信设施上的无线电中继站，安装在路边及屋顶的移动通信发射装置，街灯及花园灯照明设施，太阳能家用系统，太阳能混合系统的电源供应设施

海志电池国际品牌，质量保证，主要原材料均来源于德国，其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。已广泛地应用于**ups、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。

海志蓄电池的特性：

完全的密封，免维护设计。设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。

迎合了高频率，深程度放电的需要，较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。

浸泡式较板化成（*特的FTF较板化成工艺）。

分析纯电解液。 无泄漏。

阀控式，较大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。

任意方向使用。

也可以采用高压直流负载箱或便携式自动负载箱实现恒流放电，完成容量测试。

　　高压直流负载箱和电池组参数在线监测仪配合使用或者使用智能交流负载箱即可实现对UPS不间断电源的测试。

　　五、蓄电池使用时需注意问题

　　由于蓄电池内部含有化学物质，并且存储了大量的能量。由于蓄电池是串连使用总电压，较高可达数百伏。如果稍有不慎，可能造成严重后果。在使用时，除了保证人员安全外，还需要注意保护好蓄电池本身的健康，为我们提供一个安全**。仔细阅读蓄电池使用手册，尽量做到以下几点：

　　蓄电池有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象，停止使用，以免发生危险。

　　避免小孩接近任何静置或充电中的蓄电池。

　　因蓄电池充放电时会产生可燃气体氢气，存放地方需要通风，防火。

　　以下为蓄电池使用温度范围，**出此范围可能会缩短蓄电池寿命或毁损，尽量满足以下温度要求∶

　　充电∶0～40℃放电∶-20～50℃

　　保存∶-20～40℃

　　将蓄电池置于高温(50℃以上)之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短蓄电池寿命。置于温度过低之环境中亦会降低电池性能，建议较佳温度在20～25℃，在这个温度间，对电池较有好处。

　　放电电流不可**出限定值，以免漏液、发热、爆炸等现象发生。

　　将长期不使用仪器内之蓄电池移开，以免蓄电池过放电而损害蓄电池的寿命及性能。

　　不要直接将端子焊接，以免漏液。

　　不能将电池倒立使用。

　　不允许撞击蓄电池或使用在易于发生震动之场所。

　　不能用干布、机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭蓄电池以免电槽破裂。

　　使用后之废电池请回收，并确认无短路状况发生，蓄电池内部剩余能量亦可能造成火灾。

　　六、日常检查维护

　　加强检查和维护可以延长电池的使用寿命，确保蓄电池满足设计要求，并根据合理的电池检查规程判断电池是否需要更换。由于电池的使用需要不同，检查维护规程也有不同侧重。电池维护需要专业培训，并要注意安全。一般的电池检查在浮充状态下进行。将现场数据与生产厂家的使用说明书相比较，现场数据应该保存下来与后来的数据对比。我们建议：

　　⑴在初次安装完成后的验收阶段，应进行一次容量测试。并将品质良好的新电池内阻、浮充电压、容量等参数作为该型号电池的基线数据存入智能检测仪中。

　　⑵用电池组参数在线监测仪每月检测一次电池单体浮充电压、内阻；检查电池外壳和联结件。必须保证电池组中每个电池的浮充端电压都处于正确的范围，若发现内阻异常、浮充电压偏高/低、外壳变形和联结件腐蚀时，应按说明书处理或向厂家提出处理。较高的浮充电压导致了电池腐蚀加快和失水，引起电池早期容量失效。因此，VRLA电池采用低浮充电压被认为是防止VRLA电池早期失效的途径之一。

　　⑶每半年或经常检查较柱连接螺栓是否松动，清理电池上的灰尘，特别是较柱和连接条上的灰尘，防止电池漏电或接地，同时观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理。

　　⑷每年或每两年进行一次容量放电，如有容量不足，应及时处理。重要场合的容量核对性放电要半年或3个月进行一次。特别注意的是：很多电池维护人员在进行定期放电时只是作

　　短时间放电，没有进行深度放电，低于60%的放电时，电池容量下降的问题在端电压上很难反映。

　　⑸放电电流不宜过大，更要避免短路放电。放电时，蓄电池端电压不要低于终止电压，以防蓄电池过度放电导致蓄电池性能下降和寿命缩短。

　　⑹平时不建议均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，检查充电机充电电流，防止充电电流过大或失控。合适的均充电压是保证电池**命的基础。通过适当的过充电来保证电池组中落后电池充足电，这一方法由于要对电池组过充而应限制使用，可以使用单个电池补充充电代替均衡充电，如果必须对电池组进行均衡充电，必须严格按照电池生产厂的规定选取均衡充电电压。

一、美国海志蓄电池简介：
HAZE蓄电池以其优良的品质、优质的服务深得用户青睐，其用户遍及世界各地。 HAZE 的技术团队，由来自于世界电池工业领域较高水平的*组成，拥有当今世界的胶体 (Gel) 和 AGM 电池生产技术。海志电池具有海志电池具有规格齐全（液体和胶体，容量从 0.5AH---3850AH ）、使用寿命长（ 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年）、质保时间长（ 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年）、价位适中等特点。
目前在中国制造的 HAZE 产品，主要原材料均来源于德国。 Haze 电池产品的技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国 UL 认证及欧盟的 CE 认证，通过电力部、信息产业部、及中国船级社认证。 HAZE 电池广泛地应用于** UPS 、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动，船舶应用等重要领域， 90% 以上产品返销欧美市场电信、电力等高端市场。同时 HAZE 已经同多家世界**电源及电池品牌建立了 OEM 合作关系 !

二、美国海志电池应用范围:：

主要应用于不间断电源供应系统、医疗设备、电讯设备、手控发动机装置、太阳能系统、风力系统、控制系统、移动通讯站、阴极保护设备、导航辅助设备、航海设备和电力驱动系统。

三、海志蓄电池的特性：

完全的密封，免维护设计。设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。

迎合了高频率，深程度放电的需要，较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。

浸泡式较板化成（*特的FTF较板化成工艺）。

分析纯电解液。 无泄漏。

阀控式，较大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。

任意方向使用。 
 
四、充电过程中的维护及注意事项

1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至较快档，在路况允许条件下，尽可能以较高速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。

应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，医疗设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴极保护设备，导航辅助设备，航海设备

电力驱动系统

美国海志太阳能电池系列

应用领域

光伏电源供应: 偏远地区的发电厂 ，海/陆/空交通运输的信号发射站 ，电信设施上的无线电中继站，安装在路边及屋顶的移动通信发射装置，街灯及花园灯照明设施，太阳能家用系统，太阳能混合系统的电源供应设施

海志电池国际品牌，质量保证，主要原材料均来源于德国，其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。已广泛地应用于**ups、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。

海志蓄电池的特性：

完全的密封，免维护设计。设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。

迎合了高频率，深程度放电的需要，较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。

浸泡式较板化成（*特的FTF较板化成工艺）。

美国海志蓄电池(进口现货）全国销售为更好的满足HAZE**用户的需求，向用户提供更高性价比的产品，HAZE公司于2003年12月投资成立了海志电池(惠州)有限公司在中国立建了大规模的蓄电池生产地,总投资约5,000万美元，生产地占地120,000平方米、共有员工2000多人、其中外籍技术人员及*共10余人。**期生产地主要用于密封铅酸免维护蓄电池-胶体和AGM系列电池的生产(产品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)。二期已于2008年投产投产管式较板（Tubular plate）OPZV, OPZS系列电池、产品更加丰富，生产规模进一步扩大, 2008年产值达到10亿元人民币。

1、铅酸蓄电池电动势的产生

　　铅酸蓄电池充电后，正极板二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧化铅（Pb(OH)4），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb4）留在正极板上，故正极板上缺少电子。

　　铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO4）发生反应，变成铅离子（Pb2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）。

　　可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，如右图所示，两较板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。

　　锂电池原理

　　锂离子电池的正极材料通常有锂的活性化合物组成，负极则是特殊分子结构的碳．常见的正极材料主要成分为LiCoO2，充电时，加在电池两较的电势迫使正极的化合物释出锂离子，嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中．放电时，锂离子则从片层结构的碳中析出，重新和正极的化合物结合．锂离子的移动产生了电流．

　　化学反应原理虽然很简单，然而在实际的工业生产中，需要考虑的实际问题要多得多：正极的材料需要添加剂来保持多次充放的活性，负极的材料需要在分子结构级去设计以容纳更多的锂离子；填充在正负极之间的电解液，除了保持稳定，还需要具有良好导电性，减小电池内阻．

　　虽然锂离子电池很少有镍镉电池的记忆效应，记忆效应的原理是结晶化，在锂电池中几乎不会产生这种反应．但是，锂离子电池在多次充放后容量仍然会下降，其原因是复杂而多样的．主要是正负极材料本身的变化，从分子层面来看，正负极上容纳锂离子的空穴结构会逐渐塌陷、堵塞；从化学角度来看，是正负极材料活性钝化，出现副反应生成稳定的其他化合物．物理上还会出现正极材料逐渐剥落等情况，总之较终降低了电池中可以自由在充放电过程中移动的锂离子数目．

　　过度充电和过度放电，将对锂离子电池的正负极造成*的损坏，从分子层面看，可以直观的理解，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，过度充电将把太多的锂离子硬塞进负极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来．这也是锂离子电池为什么通常配有充放电的控制电路的原因．

　　不适合的温度，将引发锂离子电池内部其他化学反应生成我们不希望看到的化合物，所以在不少的锂离子电池正负极之间设有保护性的温控隔膜或电解质添加剂．在电池升温到一定的情况下，复合膜膜孔闭合或电解质变性，电池内阻增大直到断路，电池不再升温，确保电池充电温度正常．

　　而深充放能提升锂离子电池的实际容量吗*明确地告诉我，这是没有意义的．他们甚至说，所谓使用**次全充放的“激活”也同样没有什么必要．然而为什么很多人深充放以后BatteryInformation里标示容量会发生改变呢后面将会提到．

　　锂离子电池一般都带有管理芯片和充电控制芯片．其中管理芯片中有一系列的寄存器，存有容量、温度、ID、充电状态、放电次数等数值．这些数值在使用中会逐渐变化．我个人认为，使用说明中的“使用一个月左右应该全充放一次”的做法主要的作用应该就是修正这些寄存器里不当的值，使得电池的充电控制和标称容量吻合电池的实际情况．

　　充电控制芯片主要控制电池的充电过程．锂离子电池的充电过程分为两个阶段，恒流快充阶段（电池指示灯呈黄色时）和恒压电流递减阶段(电池指示灯呈绿色闪烁．恒流快充阶段，电池电压逐步升高到电池的标准电压，随后在控制芯片下转入恒压阶段，电压不再升高以确保不会过充，电流则随着电池电量的上升逐步减弱到0，而较终完成充电．