动力电池回收 九江回收废旧新能源汽车电池包公司

传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造，然后对表面进行喷涂处理，随着汽车节能环保和轻量化发展，新能源汽车电池包壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择，新能源汽车电池包美观且固定可靠。
新能源汽车电池包外观与尺寸：
1、外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀；
2、零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。

新能源汽车电池包防护隐患要求：
1、在试验后，蓄电池箱防护等级不低于IP55；
2、人员触电防护应符合相关要求；
电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。

新能源汽车电池包一般要求
1、具有维护的方便性；
2、在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施；
3、电池箱应留有铭牌与安危标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础；
4、所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护，在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。

新能源汽车电池包通常平整地布置在车身底部，相比正面碰撞和侧面碰撞，侧面柱碰的碰撞点距离电池包更近，电池承受的冲击力和挤压力更大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组，随着电动汽车的发展，电池包做为新能源汽车的动力源泉，其性能不危险与否直接决定着整机的安危，如果电池包进水，将严重影响其使用性能，因此结构上对电池包的密封防水功能设计提出了更高的要求。
我们公司将更多的心思放在已签约的，相互信赖的客户与项目身上，为其提供更好的设计与服务，这是我们的义务，更是责任所在。