聊城外卖快递用锂电池制造厂

山东尤诚电子有限公司是一家专业从事锂离子电池生产加工型企业，公司拥有专业的锂离子电池研发、生产及销售团队。公司主营12V、24V、36V、48V，水壶壳、小青蛙、银鱼、后衣架等各种型号的18650三元动力锂电池和锰锂动力锂电池；电动喷雾器电池；医疗设备电池；路灯电池；广告箱锂电池；公司还可以根据客户的要求定制各种规格型号和尺寸的电池，欢迎广大客户前来采购！
本店所有锂电池均带有动力均衡保护板，
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电动车锂电池容量降低不耐用，怎么解决？
近几年来，由于锂电技术的进步，锂电池迎来自己的爆发期，但是随着而来的也带了一些使用的问题。近日，有朋友向我反映，其锂电池没用多久就出现容量降低的情况，问我是什么原因？今天来给大家解答一下。
出现这种情况，很多人的反应是，是不是电池的质量问题。其实，锂电池组容量降低，除去电芯本身的老化、衰退之外，还有一个更普遍、更重要的因素，就是自放电率不同，导致的串联电芯电量不平衡，终导致锂电池容量降低不耐用。以我维修的锂电池作为统计，大约有一半以上的锂电池都是因为电量不平衡导致的容量下降，更有甚者，锂电池电压下降到2.0V以下，这意味着电池接近报废状态，无法充电。
那么，有什么办法可以解决锂电池电量不平衡，让其恢复正常呢？
1、首先针对整个电池组进行充电，转灯后浮充2到3小时。如果电池组长期亏电放置，已经无法充入电量，可以直接跨过保护板充电10分钟（使用放电口充电），再正常充电即可。
2、拔下保护板的排线，拔掉之前，请做好记号，2根排线的板子，排线不可插反。测量排线上相邻针脚的电压，如果是48V的，有16个电压，60V则是20个电压。负极开始的串电压是从电池组负极到根排线之间的电压，其他以此类推。找出电压低于3.50V的单串，判断正负极，并做好标记。
3、使用3.6v的充电器，将电压低于3.50v的单串充电至3.60到3.70V。但需要有人值守，严防过充电导致电池报废。
4、按照原来的顺序插回排线，注意不可反接，装好电池，即可投入使用。
后，再教大家一些平时保养锂电池的方法。由于锂电池存在无记忆的特性，每次或者每天骑行后应及时对电池组进行有规律性的充电；如果锂电自行车放置**过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放**过5个月时间，需要进行一次充放电循环；锂电自行车在不使用的情况下，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍会消耗电源。
其实，随着新国标的实施，锂电池必将进入一个井喷期，必将涌现出众多锂电产品。但是希望更多锂电企业能够专注产品本身，提高产品的附加值，那么锂电池才会更受用户欢迎。

郑重承诺：我们的电动车锂电池使用的电芯都是经过严格分容配阻，精挑细选，保证所有电池都有及高品质，保证二年内电池、保护板其它附件，出现任何问题都免费保修且不收任何费用，较高的性价比，让你提前进入锂电时代！！！！！

什么样的电动车适合跑外卖？
首先看外卖送餐的需求特征:
1.里程:日行150公里
2.范围:围绕中心点附近,不会太远.
3.时间:集中在中午和晚上.
普通电瓶车一块电池续航10公里,5块60v续航50公里,充电一次肯定是不够的,以下几个方案:
1.两辆车,轮换骑行.不骑的车子就地充电.
2.并联锂电池,或者全用锂电池.续航150公里,电池投资5000块钱.不过下午可以充电,所以续航100到120公里也就差不多了(60v20ah=50公里续航),连车一起5k搞定.
3.增程器发电车.纯电续航40公里(6020铅酸),烧油发电续航无限.投资5k.
但是不如方案2划算.外卖的特点,里程虽然远,跑的却都是短程,烧油成本高,锂电可以断续充电也不耽误生意.
车型的选择.
见过大部分送餐员骑的都是两轮,少量小龟三轮,各有优缺点.
两轮的:动力强,灵活性好,但是容易摔车,下雨天路滑,雪灾寸步难行.
三轮的:动力弱(基本在1千瓦内,好在不需要载人),灵活性差,宽度大,高速转向性差,但是也不容易摔,雨雪较端天气不受影响.
如果你送的外卖范围很广建议还是选择一辆电瓶毫量大啊，还有就是电动车后面可以放个箱子的那种是不过了，你可以安一个箱子，就可以增加你的外卖份数。此外可以的话，在车辆配置速度上面也可以选择一下，选择一辆时速不错的电动车，车身要宽一些，稳定性更好一些。上述说的什么小牛电动车我感觉这种电动车有点娇小了，如果外卖没有那么多，也没有多少要求的话还是可以接受的