株洲海运出口费用

出口名词术语
· 海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格
· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费
· 文件费 （DOC ） : 出口文件费
· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用
· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用
· 货币附加 （Currency adjustment factor ）：货币附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。
· 美国反恐系统 （Automate manifest system system use in U.S.）.凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报
· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费
· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或
· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件
· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中*的向收货人发货的人或公司。
· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人
· 标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
· 进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口*商品的**许可文件
· 出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口*商品的**许
· 可文件。
· 总重 (Gross Weight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。
· 计费重量(Chargeable Weight)：用来计算海运运费的重量。计费重量可以是体积重量，或
· 是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。
· 禁运 (Embargo)：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转口
· 的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物
· ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：预计到港/离港时间
· 集运货物 (Consolidated Consignment)：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批
· 货物，每位托运人都与集运代理人签订了合同。
· 集运代理人 (Consolidator)：将货物成集运货物的人或机构。
· 海关 (Customs)：负责征收进出口关税、查禁和麻醉品交易及滥用的**机构（在香
· 港称中国香港海关）。
· 海关代码 (Customs Code)：由中国香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果
· 或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。
· 清关 (Customs Clearance)：在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完
· 成的海关手续。
· 危险货物 (Dangerous Goods)：危险货物是指在海运时可能对健康、安全或财产造成重大
· 威胁的物品或物质。
· 到付运费(Freight Collect)：在海运货运单上列明向收货人收取的费用。
· 预付运费(Freight Prepaid)：在海运货运单上列明托运人已付的费用。

国际海运的几种放货方式详解
国际海运的几种放货方式详解
我们做国际海运都知道，国际海运货物能及时放货、按时交货到收货人手里是好不过的事情了，但现实中往往会遇到无法顺利放货或无单放货的情况。下面，小编针对国际海运放货方式做一下总结。
国际海运的几种放货方式及区别！
1电放（TELEX RELEASED）
也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货；
就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和被电放人，就可以提货。
优点：方便、快捷，安全（避免提单遗失的风险）。
缺点：发货人不能控制货权。
2 OCEAN BILL（B/L海运提单）
船公司出具的正本提单，是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让，是一种重要的单据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE（收货人）后，代理付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE，CNEE凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些。优点：方便买方即时提货，简化手续，节省费用。
3 SWB（海运单）
一旦出了SWB，货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式。
优势：出单快，提货快，方便，快捷。多用于：
1. 全部收到货款后可以出国际海运单，
2. 跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出国际海运单。
缺点：没办法HOLD货。
4目的港放单：
即放货的意思；这种放单方式用得少，在以下特殊情况下，会用到此种放单情况：
海运提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。
在没有特殊情况下，一般不会用此种方法。

海运出口操作流程
海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
操作流程
托运
1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名（美国线，必须报品名）
2、客户接收海运价后
若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）
（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）
3、货运公司向托运人索要报关资料。
订舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。船公司接订定舱后，告知船名、船期、提单号。
做箱
1、厂地做箱
货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
2、仓库做箱
货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
报关装载
集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
通知提货
船公司通知提货人提货。
清关
提货人向海关清关。
换单
提货人把提单换成提货单。
提货
提货人拿提货单提货。

6、做账单：
等待账单出来，把客户账单做好了，问一下客户付私账还是付公账，做账单要仔细，不能算少了。一定要等客户付账之后我们才安排付账给上家，收到正本后就邮寄给客户，之后就可以做好利润表，这样就结单了
7、 驳船：
货物是由广州出的话，会涉及到驳船的问题，驳船的要走国际中转的船，因为国际中转的话只报一次关就可以了，报关行也是要求走国际中转的，所以要问清楚上家国际中转的船期。装柜的话要在小船开船前4天装好，上家默认是小船的提单，我们要确认客户是要小船的提单还是大船的提单，小船的提单和大船提单区别是：开船时间，起运港，船名航次（这个是只短程的起运港地点，和驳大船的地点）。办理的证件：做产地证CO的时候，是不需要提单副本的，客户只是想看开船日期。