襄阳原装理士蓄电池

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时高电源(湖南)有限公司

由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反
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蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
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蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
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理士国际
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理士国际技术有限公司(简称理士国际),是专业从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业,是中国良好的铅酸蓄电池制造商及较大的铅酸蓄电池出口商,创立于1999年,2010年在中国香港主板上市(理士国际00842HK)。
截至2012年,理士国际国内职工**过17000人,国内外技术研发人员600余人,在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地,以及肇庆、江苏两个蓄电池综合研究开发中心,在美国、欧洲、东南亚成立了销售公司及仓库,拥有国内外30多个销售公司及办事处,产品销往**100多个国家和地区,国内占地面积近50万平方米,拥有50多条电池生产线及相应的检测设备,年生产能力总和**过500万千伏安时。 [2]
理士国际是**良好的铅酸蓄电池解决方案供应商,业务涵盖了太阳能、风能、通信、电力、UPS、应急照明、安防、仪器设备、汽车、摩托车、电动自行车、高尔夫球车、叉车、船舶、工程机械车等领域;致力于提供系统、优质、专业的解决方案,使用户在生活中的多个重要领域都可以享受到专业的电池科技服务,丰富人们的现代化高科技生活。
根据亚洲电池协会的数据,理士国际的铅酸电池出口销售收入排名中国**, 按2009年的采购量计,理士国际是中国联通的*二大电池供货商,是中国电信的*七大供货商,而根据中国移动2010年全年的计划采购量,理士国际是中国移动的*三大供货商。
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