苏州海运出口

海运常用的几种放货方式：
1、电放（TELEX RELEASED）；2、OCEAN BILL（B/L 海运提单）；3、SWB（海运单）；4、目的港放单。
总结区别：
SWB是随船提单，有点类似电放，一但确认做SEA WAY BILL，货到港后，代理就直接把货放给收货人；
而电放的话，就算货到港N久，只要发货人没有以书面的形式通知代理放货，代理是不会放货给收货人的；
SWB与B/L的主要区别是SWB没有物权凭证的作用，提单是一种物权凭证，提单是可以通过背书转让的（指示性提单），海运单不能转让，海运单的提货人只能是海运单上面注明的收货人；
只要收齐客人货款的话，以上形式的放货都没有风险。

随着跨境电商行业的蓬勃发展，国际海运需求也持续增长。所以，不可避免地会出现一些问题。有不少货代因对海运的操作不熟悉，从而影响了货物运输。本文为您详细整理了国际海运的流程内容及注意事项。
一、报价
首先确定货物是否为普货，起运港和目的港等信息，以及货主的运货要求。
掌握发货港至各大洲和各大航线常用的港口情况和价格标准，以及主要船公司的船期信息、优势航线及特点。
掌握各大主要城市的公里数和拖箱价格；各个港口和船公司的币费用，报关费用、商检收费标准。
二、接单
接收到货主的委托书，明确委托书上的重点信息。包括：
品名、船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积、装箱方式、报关要求、付费条款等。
三、订舱
一般根据货主提供的《委托书》上的信息，大程度保证与货主提供的信息一致和相符，加盖公司订舱章订舱后，向船公司发《订舱委托书》正式订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：填好装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等重要信息，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填好装箱计划中：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等重要信息，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）。
装箱分两种，拖柜到货主仓库装箱（拖装）和送货到港口堆场再装箱（场装）。
五、报关
如果要商检或其他监管条件，要及时提醒货主。货主自己找报关行报关或委托货代代理报关，提前确认好。留意截关时间，及时上舱单和发运抵，核对报关单据。
1、了解常用出口货物报关所需资料。①商检、②配额、③许可证、④产地证、⑤商标授权、商标品名、⑥出口中国香港地区货值**过$10万，其他地区**过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）、⑦需提供商会核价章。
2、填好船名航次，提单号，对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单*五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关**天通关。
5、跟踪场站收据，确保配载上船。
6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成不必要的麻烦。
六、提单核对和确认
1、问明顾客“提单”的发放形式：
①电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
②预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
③倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.
④分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料向货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
核对每张正本提单是否都签了证章。是否需要手签等。
八、对账单和费用结算
开船后，及时制作对账单并发给货主确认，费用包括海运费，陆运费，提单费，港安费，THC，港杂费，报关费、做箱费等所有费用，并检查是否有额外费用。
九、放单
月结客户，客户确认账单后，就可以放单。
次合作的客户或票结的，就要客户先付款再放单。

海运出口操作流程
海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
操作流程
托运
1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名（美国线，必须报品名）
2、客户接收海运价后
若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）
（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）
3、货运公司向托运人索要报关资料。
订舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。船公司接订定舱后，告知船名、船期、提单号。
做箱
1、厂地做箱
货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
2、仓库做箱
货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
报关装载
集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
通知提货
船公司通知提货人提货。
清关
提货人向海关清关。
换单
提货人把提单换成提货单。
提货
提货人拿提货单提货。

FBA美国海运港口有哪些？
港口的定义：港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具备水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集中地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。这是百度百科较为全面的定义。
海运港口分成基本港，非基本港。
基本港：指的是班司的船一般要定期或者经常靠泊的海运港口。大多是航线上较大的口岸，货载多而稳定。运往基本海运港口的货物一般均为直达运输，*中途转船，但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。
非基本港：凡基本海运港口以外的海运港口都称为非基本港
FBA海运头程其实是以传统海运演变过来的，FBA物流是没有具体的收件人的，只有一个收件地址，而且在传统海运的基础上加了预约亚马逊仓库并派送的一个环节。可以这么说吧，FBA物流属于精细化的传统物流，更磨练货代公司的流程把控工作能力，一个物流环节没做好，则是影响整个环节，环环相扣，从而延长时效，导致用户体验不好。
海运港口作为海运的基本要素之一，了解各个国家的海运港口就很有必要了。本文将立足深圳，放眼全国，结合亚马逊在世界其他国家的市场占有比例，将视线转移至日本、欧洲五国、美国、加拿大等国家，简单的介绍一下FBA海运头程中重要的海运港口。