代理赛能蓄电池报价 质量可靠 价格优惠

自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了析出点位，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必不充电即可使用。
免 维 护：采用*特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整个寿命期*补液维护。
任意方向性：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立方还是卧放能正常使用。
寿 命 长：在20℃环境下，FM系列电池浮充寿命可达3—5年，GFM系列电池浮充寿命可达10—15年。
产品说明：
赛能公司以德国先进的设计理念和生产技术为指导，拥有一批精干的研发、生产技术人员和先进的生产、检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。赛能公司是国家**/**环境基金/世界银行/中国可再生能源发展项目*的合格电源供应商;已顺利通过ISO9001：2000质量管理体系认证和欧盟CE/ROHS认证;并荣获由中国互联网中心/**新闻办网络总局/国家商务部市场运行司授予的“中国信用企业认证体系示范单位”称号。产品自投放市场以来，一直深受广大用户的信赖与**，“赛能”先后被评为“消费者较信赖的蓄电池质量品牌”。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高
自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
*特配方，深放电恢复性能优良
采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好
采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和较高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
满荷电出厂，使用方便,安全防爆
主要应用范围
UPS不间断电源
邮电通信，
银行不间断系统
消防,安全防卫系统
**
型号
标准电压
容量
内阻
外型尺寸（mm）
参考重量
MODEL
（V）
（AH）
mΩ
长(L)
宽(W)
高(H)
总高(TH)
（KG）
SN-12V4CH
12
4
≤40
90
70
102
108
1.4
SN-12V7CH
12
7
≤28
151
65
95
100
2.2
SN-12V12CH
12
12
≤20
152
99
95
104
3.5
SN-12V17CH
12
17
≤16
180
76
168
168
5.5
SN-12V24CH
12
24
≤11
165
126
175
182
8.2
SN-12V38CH
12
38
≤8.5
197
166
175
182
12.6
SN-12V65CH
12
65
≤6
350
166
179
183
20
SN-12V100CH
12
100
≤4.4
330
173
214
238
30
SN-12V120CH
12
120
≤4.0
408
174
208
237
35
LC-X12135CH
12
150
≤3.5
482
170
240
240
43.5
SN-12V200CH
12
200
≤3
522
240
219
244
60
SN-12V250CH
12
250
≤2.5
520
268
220
249
73.0
使用范围
l 小型电源: 10-100W不等,用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电，如照明、电视、收录机等。
l 3-5KW家庭屋顶并网发电系统。
l 光伏水泵：解决无电地区的深水井饮用、灌溉。
l 交通领域：如航标灯、交通/铁路信号
灯、交通警示/标志灯、路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守道班供电等。
l 通讯/通信领域：太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源系统；农村载波电话光伏系统、小型通信机、士兵GPS供电等。
l 石油、海洋、气象领域：石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源系统、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等。
l 家庭灯具电源：如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等。
l 光伏电站：10KW-50MW独立光伏电站、风光（柴）互补电站、各种大型停车厂充电站等。
l 太阳能建筑：将太阳能发电与建筑材料相结合，使得未来的大型建筑实现电力自给.
l 卫星、**器、 空间太阳能电站等。
SNT系列太阳能**高分子微囊胶体蓄电池
型号
标准电压
容量
外型尺寸(mm)
参考重量
输出方式
端子
连线
MODEL
V
AH
长(L)
宽(W)
高(H)
总高(TH)
KG
类型
材质
位置
截面积
12V 系列
SNT12-4
12
4
90
70
102
108
1.5
A
CU
C
1.5mm2
SNT12-7
12
7
151
65
95
100
2.2
A
CU
F
1.5mm2
SNT12-12
12
12
152
99
95
104
4.0
A
CU
F
1.5mm2
SNT12-17
12
17
181
77
168
167
5.5
C
CU
D
2.5mm2
SNT12-20
12
20
166
126
174
181
6.0
C
CU
D
2.5mm2
SNT12-24
12
24
166
126
174
181
8.0
B
CU
D
2.5mm2
SNT12-33
12
33
195
130
155
179
10
D
Pb
C
2.5mm2
SNT12-38
12
38
197
166
175
181
12.6
B
CU
D
4.0mm2
SNT12-55
12
55
230
138
215
229
18.4
D
Pb
C
4.0mm2
SNT12-65
12
65
351
167
179
183
20.5
B
CU
D
4.0mm2
SNT12-80
12
80
329
172
214
238
26
B
CU
D
6.0mm1
SNT12-100
12
100
330
173
214
238
30
B
CU
D
6.0mm2
SNT12-120
12
120
408
174
208
237
34
B
CU
D
6.0mm2
SNT12-150
12
150
482
170
240
240
43
D
Pb
C
10.0mm2
SNT12-200
12
200
522
239
218
245
60
D
Pb
E
10.0mm2
SNT12-250
12
250
520
268
220
249
73
D
Pb
E
10.0mm2
2V 系列
SNT2-100
2
100
171
72
205
225
6
D
Pb
A
按使用要求
SNT2-200
2
200
172
110
329
351
13.5
B
CU
G
SNT2-300
2
300
170
150
328
351
19.5
B
CU
G
SNT2-400
2
400
211
176
329
367
28
B
CU
L
SNT2-500
2
500
241
172
331
366
32
B
CU
L
SNT2-800
2
800
410
175
330
365
55
B
CU
I
SNT2-1000
2
1000
475
175
328
365
65
B
CU
I
SNT2-1500
2
1500
401
351
341
378
98
B
CU
J
SNT2-2000
2
2000
491
351
344
383
132
B
CU
K
SNT2-3000
2
3000
712
353
341
382
198
B
CU
K
塞能蓄电池储能用铅酸免维护蓄电池：不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下： 　　 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 　　 固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 　　 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 　　 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 　　 储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制； ②总装前再逐片较板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性； ③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能； ④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组； ⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再**检，能有效检出下线时难以检出的较个别疑虑电池； ⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

德国赛能蓄电池（中国）控股有限公司 是一家专业从事绿色能源，致力于阀控式免维护铅酸蓄电池、太阳能光伏应用等系列产品设计、生产、销售、服务的集团公司，总部设在德国，拥有德国多年的蓄电池，太阳能光伏应用技术储备和一支高素质、高效率、适应市场需求的研发，管理队伍，并与德国**业，高等院校，科研机构建立了广泛而密切的合作关系，从而保证了集团的可持续性发展和产品研发技术的先进性。
全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。
较优化的设计：既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护的特点，定期维护可延长使用寿命50%-**或更长。
使用形式多样：该电池既可浮充使用，又可间歇充电使用和循环使用。
推荐充电方式为三阶段充电。

1．密封性：采用电池槽盖、较柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内
部。
2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护。
3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全
可靠。
据悉，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划，思路或将与十年前电动汽车的推广思路较为接近，即计划用3年左右时间，通过提供财政补贴，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。
中信证券认为，当下燃料电池时点与十年前锂电池时点类似，“十城千辆”推广计划将再次拉开新的万亿级产业序幕。燃料电池系统与动力锂电池系统在新能源汽车上地位和作用类似，因此燃料电池与锂电池在行业发展特征上存在可比性。参照锂电池发展路径，预计燃料电池行业存在类似动力电池行业的上下游深度整合趋势，在公共交通和物流运输领域率先发力完成燃油车替代，推动加氢站基础设施建设，为乘用车领域接棒增长铺平道路。得益于锂电池电动汽车奠定的电动化基础，以及燃料电池续航长、加氢时间短的优势，中信证券认为燃料电池汽车将实现比电动汽车更有序、畅通的产品导入。
4．**命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和较高的密封反应效率保证了赛
能蓄电池的**命。
5． 性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
与**的无人机产业规模相比，韩国还大幅落后。韩国国土交通部的数据显示，去年**的产业无人机市场规模共计37.23亿美元(约合251亿人民币)，但韩国的市场规模只有2300亿韩元(约合13亿人民币)。预计到6年后的2025年，**无人机市场将大幅扩大到588.3亿美元(约合15513亿人民币)。
SK电讯也展示了基于LTE通信服务的无人机遥控技术和实时影像传送技术。SK电讯公司5G X事业开发二组组长金宇钟(音)表示，“从3月份开始，韩国将在**率先开通5G移动通信网络，届时无人机在远程飞行时也可以流畅地传回实时拍摄的影像，预计届时使用无人机提供影像服务的市场将会快速增长”。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
8．性价比高：赛能蓄电池较高的性能，**长的使用寿命，较低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产
品。
国金证券汽车行业研究团队认为，燃料电池板块2019年初的这轮行情持续时间远比以往要长、板块范围不断扩大，并且相关公司也从概念为主转变到看收入占比看利润预期，因此燃料电池的行情并非简单地炒一波概念。究其原因，在于燃料电池产业已经发生了巨大的变化：一、商业模式已经清晰；二、国产化进展迅速；三、成本下降速度快且空间大。国金证券认为，这是一个万亿产业真正起步的序曲，会有越来越多有布局、有业绩、有空间的新上市公司涌现。
自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了析出点位，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必不充电即可使用。
1月24日在韩国釜山BEXCO展览馆开幕的“2019韩国无人机展”上斗山摩拜创新公司则在**率先推出了批量生产的氢燃料电池无人机。该无人机机身搭载氢气瓶和氢燃料电池，续航时间可达两小时，比市场上的锂电池无人机增长了4-5倍。
申载容(音)科长表示，“氢气瓶的充电时间只需要10分钟，电用完了之后可以立刻更换一个氢气瓶，这样就可以马上重新起飞了”，“与现在普遍使用的锂电池相比，虽然价格偏高，但以后随着生产规模不断扩大，市场竞争率也会不断提升”。
蓄电池的主要特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
1、储存与运输
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电极端柱的保护罩
请严格执行先进先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照*5部分：补充电
2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下，请即充电
如发现起动能量不足，请即充电
3、安装
电池**用于汽车发动机起动
在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹，并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时，请先连接正极端柱，并确保连接牢固
安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器（电眼）
电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态
绿色：电量处于良好的状态
黑色：电量不足，需要充电透明：电量不足，且不可恢复，需要更换电池
5、补充电
将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接，然后再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机
充电时如电池表面温度**45℃时，应立即停止充电
一般情况下，推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量，充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护
在关闭发动机后，请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面，否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆，请拆除电池；由于电子设备不能拆除电池的车辆，请半个月发动一次车辆，给电池充电一小时，防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩，延长电池使用寿命
7、质保
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下，质保期为1年
营业性车辆、出租车：质保为6个月（要求使用TAXI**电池）
在下列情况下，质保索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低，造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水，板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电，无法恢复
电池安装不正确
私自改装电池（如改端子等）
没有售后服务卡
电池**过保修期限
电池外观破裂、损坏、端子熔损
如果符合质保条款，您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。
安装注意事项
安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4、请不要在**过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池较多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要**过三
列。
9、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
四 关于保管
　1、保管时请注意温度不要**过-20℃～+40℃范围
　2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
　3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。
　在**过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
　4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
　5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
关于日常检查及维护保管
　1、定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等**溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。
2、浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单格）应调查原因并作处理。
关于电池寿命的说明
　即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30％)。 电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。 　 　
电池温度影响电池可靠性
　温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10％，所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备／在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇)
，这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。
电池充电器设计影响电池可靠性
　电池充电器UPS非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态，则UPS 电池寿命能较大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然
老化过程，所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
电池电压影响电池可靠性
　电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏， 原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不
容量大、比能量高：采用特殊工艺及材料生产制造。容量大于**，比能量答35-38wh/kg。、自放电率低：采用优质合金板栅、**纯电解液，自放电率小，失水少。
循环寿命长：密封反映率高，具有**命特点，25摄氏度正常使用情况下循环次数在450次以上。
按规定维护使用，循环次数可达650次以上。
安全可靠：采用*特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性优越。