耐普蓄电池NP12-17Ah

完善的电池在线管理技术
耐普蓄电池不仅拥有良好的UPS及配套蓄电池的研发水平和制造规模，同事专注于电池管理和内阻监测技术研究和开发，在UPS蓄电池领域提供全面、专业、可靠的电池监测与管理解决方案，确保用户获得高可靠性。
4、*有的电池防漏液**技术
针对所有阀孔密封铅酸蓄电池均可能发生的漏液现象，耐普电池推出**技术防漏也托
盘技术，可减少运输和安装时对电池的直接碰撞，较大限度避免电池底部破裂，并可容纳电池意外破裂是的漏液，可有效的避免电池组短路造成的火灾事故，大幅度提升用户使用安全性。
良好的制造规模：
NPP蓄电池生产基地占地1万平方米，一期投产后即拥有8条生产线，产能达80万KAH/年。无论在大陆任何用户所在地，均可安全及时交付。
广州市耐普电源有限公司重要声明
、近期发现淘宝、阿里巴巴等网上销售NPP品牌电池，此类销售非广州市耐普电源有限公司的行为！特此声明，如果从网上购买的NPP电池，我司不会对此产品进行保修售后。
为了确保您购买的是广州市耐普电源有限公司出产的电池，请到当地NPP授权代理商处购买。

安装注意事项
虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化，但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远，经过长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%，安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（Battery Management System，BMS），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。若放电到终止电压时，电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%，说明电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系厂商处理。
如何避免电池过度放电：
1）停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
2）停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
3）长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。
安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1．1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。
1．2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
1．3不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
1．4请不要在**过-40 °C~60 °C环境下安装npp电池。
1．5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
1．6将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
1．7不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
1． 8并联的个数——浮充电时，插接式端子电池较多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要**过三列。
耐普蓄电池组运用在变电站的检测方法发布时间：2019-10-16　点击：136 次 编辑：admin 耐普蓄电池组运用在变电站的检测方法，一般采用核对性放电法。这种方法是将运行中的 耐普蓄电池退出运行，静置24小时后，用电阻对 耐普蓄电池组进行放电，放电电流控制在0.1C。每小时对整组电压和单只蓄电池电压进行记录，到规定时间内蓄电池电压在额定终止电压之上为合格，在额定终止电压之下为分歧格。以上核容方法时间长，在放电过程中假如发现某只电池电压分歧格，需停止放电进行退出处理，影响了核容的正确性。
　 经过总结多年的工作经验以及查阅国内外科技资料，我们发现蓄电池的内电阻能反映出蓄电池的容量。因而可以通过丈量蓄电池的内阻数据，分析出蓄电池容量是否合乎要求，这种检测方法很简单，不需要将电池退出运行。这种方法具有简单快捷、安全可靠的特点，因而可以用 耐普蓄电池容量检测仪核容方法取代电阻放电核容方法。