风帆蓄电池GFM-1000 2V1000AH 电厂用蓄电池

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
风帆蓄电池产品特点：
广泛适用于各类汽车、直流屏、船舶、叉车、信号供电系统、UPS电源、发电机等领域，具有容量大、寿命长的特点。
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请专利。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构 采用中较耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
风帆蓄电池的特点
1、密封性:采用电池槽盖、较柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中*补水或加酸维护;
3、安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠;
4、**命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和较高的密封反应效率保证了蓄电池的**命;
5、性能高:
在复杂的供电系统中，UPS设备是不可能运行就能完成高可用性指标要求的，系统中不仅有与之配套的其他设备，在供电方案上也有多种形式，所以UPS设备的系统配置能力就变得很重要。

1. UPS系统冗余并机功能

单机UPS设备的可靠性总是有限的，要满足数据中心对供电系统的高可用性要求，有效的办法是在系统配置时采用冗余并机技术，这就要求UPS有冗余并机功能。在目前的高可用性UPS供电系统中，是否有冗余并机功能，已经成为重要的系统配置性能指标，也是技术先进与否的标志之一。

所谓冗余并机功能，就是UPS设置了并机通信接口，两台（或多台）UPS可在输出端直接并机，并通过并机通信接口实现并机运行功能。有关冗余并机系统工作状态，本书4.2节中将做专门介绍。

2. 并机负载均流度

负载均流直接并机是当前先进的并机方式，负载均流度成为这种并机方式的一项重要的电性能指标。颁布的《通讯用不间断电源——UPS》行业标准中对并机负载均流度做了这样的定义：式中，h为负载电流不均衡度（取值）；/。为输出总电流；/m为并联系统中单台输出或小电流；n为并机台数。

UPS并机运行时，输出电流不均衡的原因主要有两个方面：一是各台UPS输出电压幅值有差别，二是输出电压相位有差别。输出电压幅值的差别是由逆变器输出电压反馈控制和调整环节的差别造成的。


各台UPS输出电压的稳定值是不可能完全相同的，再者，UPS输出电压稳压精度也不同，当输人电压和输出负载变化时，又会因所并联各台UPS的输出阻抗不同，出现动态变化幅度不同，所以并联各台UPS输出电压幅值的差别造成输出电流的不均衡是不可避免的。好在当前各种品牌UPS的输出电压稳定值的一致性都比较高，或者在并机后还可进一步对输出电压进行微调。稳压精度一般都控制在±1%内，所以由输出电压幅值的差别而造成的输出电流的不均衡度都比较小，可以控制在±1%内范围。

由输出电压相位造成的差别就不同了，如图3.5所示。如果两台UPS输出电压的相位差为0,则输出电压的瞬时电压差为而且瞬时电压差是按50Hz的频率周期变化的。例如在正半周，由于UPS,的电压瞬时幅值大于111>52的瞬时值，两者之间形成的环流是从UPS,流向UPS2;而在半周后的同一角度，出现UPS2的瞬时电压幅值大于UPS,的瞬时电压值，所以环流是由UPS2流向UPS,的。
1)体重比能量高,内阻小,输出功率高;
2)充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃);
3)恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量;
4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下*均衡充电。
6、温度适应性强:可在-30℃～50℃下安全、放心地使用;
7、使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输;
产品用途
风帆蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；

风帆股份有限公司从20世纪90年代中期就开始研发阀控密封蓄电池产品，先后引进美国JBI和日本**业的技术软件，目前的产品范围覆盖6V、12V和2V全系列产品。生产规模连年扩大。 目前位于保定市郊的工业电池分公司占地200多亩，阀控密封蓄电池年生产能力达到400万KVAh（约20亿Ah）， 风帆的目标是将工业电池分公司建成与国际先进水平同步的阀控密封蓄电池生产基地。
风帆蓄电池技术及特点
①*维护
具有较低的水耗，*加液及检查液面。安全*维护
②强劲的低温启动能力
采用全新技术，提供强劲的启动能力，尤其在低温环境中，起动能力更强于普通蓄电池
③较低自放电
采用优良的合金材料，保证风帆免维护蓄电池具有较低的自放电，是蓄电池具有更长的储存时间。
④更长的使用寿命
采用的技术，使之具有更长的使用寿命。
⑤适应高温环境
优质的原材料，及全新的壳体结构，在高温环境中使用寿命**普通蓄电池
⑥高安全性
*的全新结构迷宫，具有强大的阻酸滤气功能，能有效的阻止电解液泄漏。
6-GFM系列产品适用范围:
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及装置电源
5.电器、设备及仪器仪表电源
6.各种UPS设备
7.各种应急照明系统
由于三相电流不平衡,在用户端、零地之间肯定存在零地电压。但只要把零地电压控制在2V以下,就不会对系统或者设备造成危害。产生零地电压过高的原因有以下几点:

(1)三相电源负载不平衡;

(2)接地电阻过大;

(3)零线和地线的线径太细或断路;

(4)高频谐波或电磁场*引起电位升高;

(5)使用UPS、电子稳压器等电子供电设备;

(6)用的插线板不符合电器标准。

其中**项是造成零地电压偏高的主要原因,*(5)、(6)两项是用户设备的问题,只要合理选择UPS,正确选型和配线,就不会因设备问题造成UPS输出零地电压过高。

4零地电压对负载的影响

零地电压对负载的影响,主要表现在三个方面:

(1)引起硬件故障

一般要求UPS输出零地电压值不**过2V。零地电压过高可能引发控制信号的误动作,造成设备的误启动和误关机。还可能造成误码率上升,丢包率增加,造成通信缓慢,传输速率下降,影响通信质量,延误或阻止通信的正常进行。

(2)烧毁设备

对于计算机设备而言,零地电压过高会导致服务器速度下降、网络交换速度降低、服务器无故关机,甚至造成硬件损坏。

(3)引发控制信号的误动作

有时,服务器在零地电压**某一值(比如2V)时无法启动。因此用户在安装设备时,厂家的硬件安装工程师在现场就会对安装环境的零地电压进行测量,一般情况下要求小于2V,大于此数值则不予加电开机。

(4)影响通信质量

零地电压有时会直接导致硬件损坏。因此,高频设备供电不仅要采用在线式UPS,还必须配备良好的接地系统,以保证零地电压低于2V。

5零地电压过高的改进

因为零地电压是影响UPS后续设备运行可靠性的重要因素,为此可从以下几方面加以控制:

(1)保证三相电力负载尽可能均衡。如果三相用电不平衡,零线上的电流就会加大,零线N两端的电压差就会直接造成零地电压过高。因此,要尽量配平三相负载,定期根据负载的使用变化进行必要的调整。此外,还可以通过增加零线截面积,从而有效降低零地电压。

(2)建立、良好的接地系统,尽量降低接地电阻,接地电阻不能**过4Ω。接地线和接地体要符合电力设施规范,请专业人员做接地线且用仪器测量,务必使接地电阻符合要求。

(3)UPS输入端零线不能装开关,任何时间不能让零线断路,特别是对UPS做蓄电池放电维护时,可断开火线但不能断开零线,否则会使UPS输入的零线悬空造成输出零地电压升高。

(4)选用零地电压值较小的UPS。在选购UPS时,需要考虑零地电压的控制问题。有些类型的UPS经过特殊的设计,甚至可以使输出的零地电压小于1V。

(5)UPS输出端加装隔离变压器。当UPS输入的零地电压不高,而输出零地电压过高时,可以采用在UPS输出端加装隔离变压器的办法来隔离输入和输出之间的电气连接,同时在隔离变压器输出的零线端直接做接地处理。
6-GFM系列产品特点:
1.完全密封，*补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，较常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
如何预防蓄电池鼓涨
1、控制好电压、电流。上面说过，过大电压或电流容易导致蓄电池鼓涨，所以要控制好电压、电流。
2、尽量控制好充电时间，不让充电时间过长，防止过充。
3、选用较好的充电机或者经常检查发动机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或更换，避免造成蓄电池鼓涨。
4、在充电过程中，要保证各接线点牢固，因为接线点松动的话会产生火花，这就为蓄电池鼓涨造成了隐患。
5、通气孔保证及时畅通。在平常的维护保养中，及时清理蓄电池周围的杂质

蓄充不进电是指发动机在正常工作的情况下，蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下：
1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。
2.蓄电池较板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞较板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。
3.由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池较板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断较板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明显增加，则说明较板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明蓄电池已充足电，再进行放电。
经过多次充放电循环，使活性物质复原后，如仍不正常，应更换新品。