GK104-895-A2显卡GPU高价回收库存

PU是替代不了CPU的，同样，CPU也替代不了GPU。
如果形象点理解，GPU就像一群蚂蚁，这些蚂蚁都做着同样的事，而CPU就像一只猴子，这只猴子做着各种不同的事。
从根本上说CPU和GPU它们的目的不同，且有不同侧重点，也有着不同的性能特性，在某些工作中CPU执行得更快，另一工作中或许GPU能更好。
当你需要对大量数据做同样的事情时，GPU更合适，当你需要对同一数据做很多事情时，CPU正好。
然而在实际应用中，后一种情形更多，也就是CPU更为灵活能胜任更多的任务。GPU能做什么？关于图形方面的以及大型矩阵运算，如机器学习算法、挖矿、暴力破解密码等，GPU会有所帮助。
简单地说，CPU擅长分支预测等复杂操作，GPU擅长对大量数据进行简单操作。一个是复杂的劳动，一个是大量并行的工作。
其实GPU可以看作是一种**的CPU，专为单指令在大块数据上工作而设计，这些数据都是进行相同的操作。
要知道处理一大块数据比处理一个一个数据更有效，执行指令开销也会大大降低，因为要处理大块数据，意味着需要更多的晶体管来并行工作，现在旗舰级显卡都是百亿以上的晶体管。
CPU呢，它的目的是尽可能快地在单个数据上执行单个指令。由于它只需要使用单个数据单条指令，因此所需的晶体管数量要少得多。
目前主流桌面CPU晶体管都是十亿以下，和**GPU相差十倍以上，但它需要更大的指令集，更复杂的ALU(算术逻辑单元)，更好的分支预测，更好的虚拟化架构、更低的延迟等等。
另外，像我们的操作系统Windows，它是为x86处理器编写的，它需要做的任务执行的进程，在CPU上肯定更为高效，你想每个线程的任务并不相同，基本上难以并行化，完全发挥不了GPU的长处。
那么，可以预见在未来，随着CPU进一步强化处理数据块的能力，我们将看到CPU和GPU架构之间的融合，而且随着制造技术的进步和芯片的缩小，GPU也可以承担更复杂的指令。
CPU与GPU间的分工虽然还是大有不同，但彼此间的交集无疑会更多。
AMD CEO苏姿丰现身TMT大会 着重关注GPU市场


泡泡网
百家号11-2918:05
AMD公司CEO苏姿丰参加了*22届瑞士信贷TMT(技术媒体通讯)年度会议，并接受了分析师提问，主要涉及AMD的EPYC、Ryzen、Radeon显卡、游戏主机等业务，其中GPU业务是个重点。苏姿丰表示，就整体而言他们的显卡包括高端系列在内都是很有竞争力的。至于竞争对手推广的实时光线追踪技术，苏姿丰则表示光线追踪是个很重要的技术，但真正建立起生态系统(游戏、软件厂商与硬件)还需要很长时间。


2019年的显卡市场上，NVIDIA推出Turing架构，并且已经有4款Turing架构的Quadro RTX专业卡及3款GeForce RTX游戏卡，接下来还会有RTX 2060及Turing架构的笔记本显卡，而AMD今年只有RX 590推出，并且架构、规格没有变化，只是一个12nm制程的升级版，所以GPU这方面是分析师们提问的重点。
对此AMD CEO苏姿丰表示对整个GPU市场而言，她相信AMD在整体上依然会较具竞争力，包括高端GPU市场。AMD正在跟硬件及软件解决方案厂商密切合作，AMD也将会支持光线追踪技术，但不是目前这种环境，因为光线追踪技术并没有深入市场主流。
RTX 2080Ti在英伟达网站重新上线 将为受显卡影响用户提供新版本
2019年11月19日 09:36编辑：燕平出处：IT之家收藏评论


据外媒消息，日前英伟达今年新推出的旗舰显卡RTX 2080Ti突然在美国网站上神秘“消失”。


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此前有消息显示，英伟达GeForce论坛上的官方人员表示，有一些存在缺陷的RTX 2080Ti FE显卡进入了过检品当中。有外媒发文称，这一显卡疑似遭到官方下架。


今日，eTeknix在报道中表示，英伟达的一位发言人已经对此事进行了回应，称其“只是缺货”。现在，这款显卡已经在英伟达的网站重新上线。


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根据用户在HardOCP发布的帖子，对于受到显卡问题影响的用户，英伟达为它们提供了一个新的版本。
出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶



原标题：出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
参考消息网11月26日报道 台媒称，小鹏汽车与芯片成员英伟达（NVIDIA）及英伟达中国合作伙伴德赛西威，在英伟达**GTC大会（GPU技术峰会）签订三方战略合作协定，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。


据中国台湾中时电子报11月22日报道，基于Xavier的硬体基础，小鹏汽车将提供*的中国式自动驾驶软体系统，携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬体开发。


根据消息，小鹏汽车此次使用的Xavier是英伟达于2019年初较新发布的AI**级计算芯片，也是**一个量产的高级自动驾驶的定制处理器，被业界称为“世界上较强大的SoC（片上系统）”。


报道称，2020年开始，小鹏汽车新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能，逐步实现城市间多种路况的全自动驾驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚高峰拥堵巡航、高速公路自动切换较佳车道并保持连续自动驾驶以及基于导航较佳路线，个性化定制路线的自动驾驶。