Marathon FT电池采用先进的AGM技术,提供模块式电力系统
符合IEC 896-2技术要求
符合BS 6290条款*4部分UL 94-V0要求
可从电池中部排气
依据IATA,DGR*A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制二.质量要求及验收标准:供方提供的产品符合国家及行业相关质量标准。
三.产品面向全国范围销售(港澳地区除外)。
四.交货方式:供方发货至需方,运输费、保险费由供方承担。合同签订生效后,供方收到需方货款七日内,按需方的要求将所有货物发往需方*地点,供方在发货后立即将发货凭证通过传真的方式传送给需方,以便需方及时接收货物。
五.供方按有利于货物运输的方式进行包装,费用由供方承担,包装不回收,由于包装不当,造成货物毁损或者灭失供方应承担一切损失和相关费用。包装箱内应放置一整套有关货物的品质、规格和使用操作说明书。
六.结算方式及期限:款到发货。
七.注:所提供价格为含运费价格。
八.售后服务:所售菲尼克斯蓄电池质保期内出现任何非人为质量问题免费更换相同型号菲尼克斯蓄电池。
九.解决合同纠纷方式:本合同未尽事宜,由双方协商解决,如协商不能解决时,当事人双方同意交由供方所在地的仲裁**仲裁.
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采用较可靠的聚丙烯热溶较柱封口技术
底部预留足够空间使正极板经长期使用后向内延伸,防止电池壳体与面盖焊接点因长期受压而泄漏
钢铁面盖*保护电池
较少的连线,更多的充电量和经改良的单只电池使
采用方形较板设计可提供较大电能
横放式较板设计更有效发挥整个较板的功效
板采用双端子接板设计有利于放电性能
GNB少见**MFX合金正极板技术确保深度放电后回充性能强
提供1200周期的充放电循环(80%深度放电)
获四级地震带使用证书
GX2000: 较高6层安装;GX3000: 较高4层安装
EUROBAT等级:**命电池充电电压 由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,山特UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.7V左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常,可能是由电池配置错误引起,或因充电器故障造成,因此在安装电池时,一定要注意电池的规格和数量的正确性,