滨州外卖快递**电池规格 外卖用锂电池 拒绝小作坊

外卖车**！一次充电，跑一天！48V/60V/72V60AH锂电!!!
外卖服务和快递服务的市场，经过小哥们的体验，两年前就弃用铅酸这个笨重而又短命的电池，纷纷改用锂电池，特别是外卖小哥的电动车锂电化已经接近80%。
进口软包电芯外卖车**锂电池，60V60AH 一次充电跑一天，是外卖哥跑单核武器，更是为外卖哥服务的门店的赚钱利器。另提供，4825、6025、7225、6040、7260型号。提供两年质保，以更实惠的价格做口碑。
当你没有能力总代理、当你投不了换电柜、当你害怕三元锂危险、当你有外卖、快递客户资源，完全可以采用这款6060软包进口锂电池让骑手放心骑。
60V60AH(外形尺寸：330X215X180) 进口软包锂电池含10A**充电器。
三轮车**锂电，60V70AH/60V80AH等型号，提供全年铺货，保证质量、价格约等于铅酸。
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外卖小哥每天送外卖，是怎么解决电瓶车续航问题的？
车子忙碌的身影。但是一些小伙伴们就比较好奇，有些外卖骑手骑摩托车还比较可行，但是骑电动车的也有很多，他们是怎么让自己的电动车是怎么使用一天的呢？为什么不存在电量不够的问题呢？
网友们的疑问也是非常对的，因为想要送外卖首先就是要解决电池续航的问题，如果电池续航解决不了，那么外卖小哥自然也就送不了外卖了。作为专业的送外卖骑手，其实他们的装备是非常齐全的，根据一位外卖骑手介绍，想要实现这一天其实很容易。，外卖骑手往往会多倍几块电池，每天晚上都将他们充满电，等自己接单之后发现电量不足就及时更换，这样一天就有源源不断的电量了。同时如果外卖小哥发现有一个单子离自己家非常近的话，那么也会选择回家更换电瓶。虽然这个方法很笨，但是确实是实用的方法。
还有一点就是他们一天也有不忙的时候，我们通常点外卖都是在中午或者晚上，这个时间段是他们忙的时候。而中午的9点-11点和下午的2点-5点因为没有太多人吃饭，他们也就接不到多少单子了，这个时候配送员会选择回家给电瓶进行充电，这样的话才不会耽搁接下来的配送。
从快递小哥如何解决续航问题我们就可以看到，其实各行各业都有自己的窍门，虽然这些方法显得并没有多么高科技，但是确实可行的办法。同时也要提醒送外卖的网友们，在配送的时候一定要注意安全，毕竟我们的安全才是位，赚钱都是次要的。

外卖小哥竟然是铅酸电池时代的“终结者"来源：
“骑了一天，跑了两百多公里，晚上还剩三格电，我都不敢相信，以为是不是车子里程表坏了。。。。”这是一位名叫的徐州外卖小哥在使用锂能豆锂电后的发言。其实关注电池续航能力的群体非外卖人员莫属，而对外卖人员来讲又不仅仅是电动车能跑多远，还有一本经济账要算：
以一位外卖员一天的送餐量为例，使用普通铅酸电池的外卖员，2台车、2组电瓶是标配，在标配的情况下，每天大概能送餐30-40单，每单收入7元，每个月在四五千元的收入。但是如果这中间需要更换电池或者充电30分钟，收入还会下降，而且2辆车子的维护维修成本也比一台车高出一倍！但是如果使用了锂能豆锂电，仅需一台车、一组电池，每天无须充电，可以多送5-8单，这多出来的单子可以为他们每天增加35元左右的收入！
如果说外卖小哥们算的是小账，那么电动车经销商不但要算小账，他们还要算大帐，这个大帐就是代理销售锂能豆锂电的市场前景和经济效益到底好不好！
为此，锂能豆锂电还邀请了为他们做电池数据实测的一位经销商张富良先生现身说法，他是来自浙江嘉兴的一位做电动汽车销售的经销商，这位老板非常实在，他表示，不管卖什么牌子电池首先都要看市场消费人群多不多，价格有没有优势，赚不赚钱等等，所以在张总亲身对锂能豆锂电长达1个月的调研和实测后，他和他身边的生意伙伴们都看到了这其中巨大的商机！
首先是电池的续航里程方面，锂能豆锂电有着先天优势，充一次电可以跑三百多公里，而且锂能豆还拥有*的快充技术，充电1小时可以跑上100里；另外，锂能豆的锂电池全部是模块化的**设计，这种模块锂电的优点就是安装和售后方便，它不像传统锂电池是由一个个独立电芯组成，一旦其中一个电芯了坏了，整组电池都报废。
由于锂能豆锂电跟铅酸电池一样，也是由一块块电池模块组成各种型号和功率的电池组，一块坏了不影响其他模块使用，且安装和电池盒还是跟铅酸电池一样，对维修工来讲非常容易上手。
其次是使用人群方面。在电动车新国标实施之后，电动车的速度已经被控制在了25公里每小时，这条红线没人敢碰，那么续航里程就成了电动车的卖点，这也是电动自行车和自行车争夺市场的关键指标。另外，电池的价格也决定了使用人群的多寡，很多人都以为锂电池肯定价格要**铅酸电池，这种已经成型的市场心里对锂能豆来讲更是一个短期内拿下铅酸市场**锏：锂能豆锂电价格竟然比铅酸电池还低！这意味着什么？意味着市场已经向锂能豆经销商敞开怀抱！
锂能豆锂电还有一块市场蛋糕也是当仁不让，那就是换电市场。由于锂能豆的模块化和标准化，在换电市场的通用性方面完全匹配各种电动车电池盒，并且*改变电动车本身任何指标！
*三是产品的安全性方面。现在锂电池的问题还是安全问题，这也是经销商和消费者都很担心的事情。那么锂能豆锂电在这方面是如何保证自己产品的安全问题呢？
一是**化严格的环境控制，环境要求比三星工厂提高9个百分点，比松下工厂提高了4个百分点。
二是锂能豆锂电具备全套测试设备，生产工序包含十五道安全测试，具体为：短路实验、挤压试验、实验、重物冲击试验、跌落试验、高低温测试、恒温恒湿测试、盐雾试验、低气压试验、冷热冲击试验、高温试验、振动测试、热冲击试验、防水试验、快充试验等。
三是锂能豆锂电解决了锂电制造过程中的安全问题，整个制造过程中没有电压负荷，由此制造系统直接流出的模块锂电可耐撞击，耐，扔进火里也不会爆炸，彻底解决了电池生产过程中的电池起*炸安全问题。
另外，作为锂能豆锂电的投资方除了是比亚迪同时期的行业开创者，同时他还有三张不得不说的“名片”：
张是****布局者：锂能豆同时拥有美国，韩国，日本及中国的四国发明**，三星、苹果、谷歌等****企业，也纷纷落入了锂能豆的**保护范围。
*二张名片是5V体系提出者：随着锂电从刚开始的1.0时代发展到3.0时代，电池已经进入到高能量密度时期，而锂能豆提出的5v体系，已经成为锂电行业的行业参与者。
*三张名片是模块锂电**：锂能豆生产基地是**家模块锂电的生产基地，随着锂电从原来的3.0时代进入到现在的4.0时代，已经由原来的单车定制模式发展到模块通用的模式，而锂能豆的模块锂电，完全适用于这一庞大的市场需求。率先研发出**辆石墨烯电池的电动汽车，续航达到1029km，是名副其实的世界；公司立足泉山放眼世界，力争用5—10年时间成长为，能源汽车制造商，打造新能源汽车千亿产业基地。
*四就是经销商们非常关心的电池售后。我们都知道，大部分铅酸电池都是包1年，而且在这1年内如果电池坏了是更换的维护电池；而锂能豆锂电在这一点上优势非常明显，他们承诺电池包三年，中间电池不需要任何维护，一旦报废则可以直接更换新电池！这对经销商来讲又是一个大卖点，而且售后工作全部交由厂家来做，自己只需要一个电话就能全部搞定，不会再出现买铅酸电池的售后扯皮问题！
耳听为虚眼见为实，锂能豆锂电产业基地，来自全国各地的二百多位慕名而来的电池经销商前往基地参观，一探锂能豆虚实。
一个消费者喜爱的好产品、一个经销商获得财富的销售模式、一个有前景的百亿规模巨企以及毫无后顾之忧的售后服务，撑起了锂能豆锂电重塑电池行业未来的创新帝国！
2019年是新国标电动车的爆发元年，同样也是锂电池入迅速局的巨大风口，当别人还在等待观望的时候，英雄已经准备完毕，大干一场！
2019年是新国标电动车的爆发元年，同样也是锂电池入迅速局的巨大风口，当别人还在等待观望的时候，英雄已经准备完毕，大干一场！
看电池的质量，不要因价格差而忽略了对质量的考虑，由于电动车电池是电动车行驶的主要动力，如果因价格而忽略了对电池质量的选择，终可能会出现因电池品质不过关引起更大的经济浪费。

锂电池储能型主要应用于太阳能路灯、电力系统、后备应急电源、房车备用、家庭备用等储能系列产品。
企业远景: 创造(企业)精神家园 打造(电池)行业品牌。
企业使命: 让电能**间断。
企业作为: 勿以善小而不为，勿以恶小而为之；真诚自信，自我实现，携手共进。
企业理念: 今天的质量就是明天的市场，企业的信誉就是无形的市场，顾客的满意就是永恒的市场。
企业形象: 竞争、奉献、共创和谐、团结、品牌、追求。
核心竞争力: 品牌、质量、人才、文化、创新、服务。
战略目标: 高品质产品和服务,让客商满意。
团队精神：专注创新、努力拼搏、诚信务实。
价 值 观： 做人、做事、做品牌，兴民、兴业、兴鸿晟。

什么样的电动车适合跑外卖？
首先看外卖送餐的需求特征:
1.里程:日行150公里
2.范围:围绕中心点附近,不会太远.
3.时间:集中在中午和晚上.
普通电瓶车一块电池续航10公里,5块60v续航50公里,充电一次肯定是不够的,以下几个方案:
1.两辆车,轮换骑行.不骑的车子就地充电.
2.并联锂电池,或者全用锂电池.续航150公里,电池投资5000块钱.不过下午可以充电,所以续航100到120公里也就差不多了(60v20ah=50公里续航),连车一起5k搞定.
3.增程器发电车.纯电续航40公里(6020铅酸),烧油发电续航无限.投资5k.
但是不如方案2划算.外卖的特点,里程虽然远,跑的却都是短程,烧油成本高,锂电可以断续充电也不耽误生意.
车型的选择.
见过大部分送餐员骑的都是两轮,少量小龟三轮,各有优缺点.
两轮的:动力强,灵活性好,但是容易摔车,下雨天路滑,雪灾寸步难行.
三轮的:动力弱(基本在1千瓦内,好在不需要载人),灵活性差,宽度大,高速转向性差,但是也不容易摔,雨雪较端天气不受影响.
如果你送的外卖范围很广建议还是选择一辆电瓶毫量大啊，还有就是电动车后面可以放个箱子的那种是不过了，你可以安一个箱子，就可以增加你的外卖份数。此外可以的话，在车辆配置速度上面也可以选择一下，选择一辆时速不错的电动车，车身要宽一些，稳定性更好一些。上述说的什么小牛电动车我感觉这种电动车有点娇小了，如果外卖没有那么多，也没有多少要求的话还是可以接受的
电动车锂电池与铅酸电池，哪个性价比更高？
骑电动车出门已经是现在许多人的一种生活方式。因为它节能环保，照比汽油还省钱。但许多人在购买电动车时都会有这样的疑虑，究竟是购买锂电瓶的还是铅酸电瓶的车？很多人对这两种电瓶的性能都不是很清楚，只知道铅酸的可以回收价格便宜，却不知道为什么便宜；锂电的价格高，不知道高在哪。今天小编就做一组对比，让大家看看两组性能有哪些差距
两组我们都以72V 20A的为例。首先是在充满电后可跑的距离上，这也是大家比较关心的问题，毕竟按照指导公里出门可以避免在路上就没电的尴尬。铅酸电瓶充满电后出门，一般可以跑50公里左右，冬季只能跑40公里。而锂电瓶在满电情况下可以达到80公里，冬季也得以达到70公里
其次是性能上，铅酸又大有笨重，同等电量的重量是锂电的3倍，体积是锂电的2倍！所以按照铅酸的电动车都非常的沉重，这也是它的弊端。所以现在有许多人都把铅酸的改为锂电，这样在原有的电瓶槽上就可以放置两块锂电，可行驶距离和速度都翻了几倍。而且锂电的加速快对于一些需要赶时间的职业如快递、外卖等有很大的帮助
后是使用寿命，毕竟再好的电瓶如果使用寿命短，那它的性价比也是很低的。铅酸的寿命是在2年左右，如果充电不当寿命也就1年多一点电量就会下降；而锂电的寿命在5年后电量才会下降，怎么样这个对比很明显吧
其实电瓶的真正使用时间是按充放电次数衡定的，一般铅酸的使用在300次左右，如果一天充一次电才不到一年的时间就会报废。而锂电的充放电次数可达2000次，一天充一次电也会使用5年以上
当然，电瓶的使用寿命还是靠使用者细心呵护的，如果使用不当就达不到想要的效果。
磷酸铁锂动力电池组应用：
由于磷酸铁锂动力电池组具有上述特点，并且生产出各种不同容量的电池，很快得到广泛地应用。它主要应用领域有：
1、大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；
2、轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；
3、电动工具：电钻、电锯、割草机等；
4、遥控汽车、船、飞机等玩具；
5、太阳能及风力发电的储能设备